Menghitung Total Cost of Ownership Alat Berat Listrik vs Diesel

Peralihan dari alat berat berbahan bakar diesel menuju alat berat listrik mulai menjadi perhatian di berbagai sektor industri, mulai dari konstruksi, pertambangan, pergudangan, hingga manufaktur. Salah satu pertanyaan utama yang muncul bukan lagi sekadar berapa harga beli unit, tetapi berapa biaya yang harus dikeluarkan selama alat tersebut digunakan?

Di sinilah konsep Total Cost of Ownership (TCO) menjadi penting.

TCO membantu perusahaan melihat biaya alat berat secara lebih menyeluruh sepanjang masa kepemilikan. Dengan pendekatan ini, alat berat listrik dan diesel dapat dibandingkan berdasarkan biaya investasi, energi, perawatan, produktivitas, hingga nilai sisa.

Bukan Sekadar Membandingkan Harga Beli

Harga pembelian sering menjadi pertimbangan pertama ketika perusahaan memilih alat berat. Namun, harga tersebut hanya merupakan salah satu komponen dari keseluruhan biaya kepemilikan.

Secara sederhana, TCO dapat dihitung dengan formula:

TCO = Harga Pembelian + Biaya Energi + Biaya Perawatan + Biaya Operasional Lain – Nilai Sisa

Dalam praktiknya, perhitungan dapat dibuat lebih kompleks dengan memasukkan biaya pembiayaan, downtime, penggantian baterai, infrastruktur pengisian daya, hingga produktivitas alat.

Karena itu, alat dengan harga beli lebih mahal belum tentu menghasilkan biaya kepemilikan yang lebih tinggi.

Komponen TCO Alat Berat Listrik

Pada alat berat listrik, beberapa komponen biaya utama yang perlu diperhitungkan adalah:

1. Harga Pembelian

Harga awal alat berat listrik umumnya masih menjadi salah satu tantangan karena teknologi baterai, sistem elektrifikasi, dan komponen kelistrikan dapat membuat investasi awal lebih tinggi dibandingkan unit diesel sekelas.

Namun, perbandingan sebaiknya dilakukan berdasarkan spesifikasi dan kapasitas kerja yang setara.

2. Biaya Energi

Alat berat diesel membutuhkan bahan bakar, sedangkan alat listrik membutuhkan energi listrik untuk mengisi baterai.

Perusahaan dapat menghitung biaya energi berdasarkan konsumsi aktual:

Biaya energi per jam = Konsumsi energi per jam × Tarif energi

Sebagai contoh, jika sebuah excavator listrik menggunakan rata-rata 40 kWh per jam dan tarif listrik yang digunakan adalah Rp1.500/kWh, maka biaya energinya sekitar:

40 × Rp1.500 = Rp60.000 per jam

Untuk unit diesel, pendekatan serupa dapat digunakan:

Biaya bahan bakar per jam = Konsumsi solar per jam × Harga solar

Perbandingan tersebut kemudian perlu disesuaikan dengan pola kerja aktual, termasuk jam operasi, beban kerja, idle time, dan kondisi lapangan.

3. Biaya Perawatan

Salah satu potensi keunggulan alat berat listrik adalah struktur drivetrain yang lebih sederhana dibandingkan mesin diesel konvensional.

Alat diesel memiliki berbagai komponen seperti oli mesin, filter oli, filter bahan bakar, sistem injeksi, sistem pendinginan, transmisi, dan komponen mesin lainnya yang membutuhkan pemeriksaan serta penggantian berkala.

Alat listrik tidak membutuhkan penggantian oli mesin dan beberapa komponen perawatan mesin konvensional. Namun, bukan berarti alat listrik bebas perawatan.

Baterai, sistem manajemen baterai, motor listrik, inverter, sistem pendingin, sistem kelistrikan, serta perangkat charging tetap membutuhkan inspeksi dan perawatan.

Karena itu, perusahaan perlu menggunakan data biaya maintenance aktual dari produsen atau fleet yang sudah beroperasi sebagai dasar perhitungan.

4. Biaya Infrastruktur Charging

Komponen ini sering terlewat dalam perhitungan TCO.

Jika perusahaan menggunakan alat berat listrik dalam jumlah besar, investasi tidak hanya berupa pembelian unit. Perusahaan mungkin perlu menyediakan:

• Charger
• Panel distribusi listrik
• Kabel dan perangkat proteksi
• Peningkatan kapasitas listrik
• Sistem manajemen charging
• Area khusus pengisian
• Infrastruktur pendukung lainnya

Biaya tersebut sebaiknya dialokasikan ke setiap unit atau jam operasi agar perbandingan TCO menjadi lebih realistis.

Misalnya, investasi charging station sebesar Rp500 juta digunakan untuk lima unit selama delapan tahun. Secara sederhana, investasi tersebut dapat dialokasikan menjadi sekitar Rp100 juta per unit sebelum memperhitungkan faktor pembiayaan, depresiasi, dan utilisasi.

5. Baterai dan Umur Pakai

Baterai merupakan salah satu komponen paling penting dalam TCO alat berat listrik.

Perusahaan perlu mengetahui:

• Kapasitas baterai
• Garansi baterai
• Siklus pengisian
• Pola penggunaan
• Kondisi temperatur
• Penurunan kapasitas dari waktu ke waktu
• Estimasi umur baterai
• Biaya penggantian baterai

Jika penggantian baterai diperlukan selama periode kepemilikan, biayanya harus dimasukkan ke dalam perhitungan TCO.

Sebaliknya, jika baterai diperkirakan mampu bertahan sepanjang masa operasi alat, biaya tersebut dapat diperlakukan secara berbeda dalam model perhitungan.

Bagaimana dengan Alat Berat Diesel?

Alat berat diesel memiliki struktur TCO yang relatif familiar bagi perusahaan.

Komponen utamanya antara lain:

Harga unit + bahan bakar + maintenance + pelumas + suku cadang + downtime + biaya operasional lainnya – nilai sisa.

Biaya bahan bakar biasanya menjadi salah satu komponen terbesar, terutama pada alat yang bekerja dalam jam operasi tinggi.

Selain itu, volatilitas harga bahan bakar juga dapat memengaruhi proyeksi biaya operasional dalam jangka panjang.

Jangan Lupakan Produktivitas

TCO tidak cukup hanya menghitung biaya per jam.

Perusahaan juga perlu melihat biaya per unit pekerjaan, misalnya biaya per ton material yang dipindahkan atau biaya per meter kubik material yang digali.

Contohnya, dua excavator dapat memiliki biaya operasi per jam yang berbeda. Namun jika alat dengan biaya lebih tinggi menghasilkan produktivitas lebih besar, biaya per unit pekerjaan dapat menjadi lebih kompetitif.

Formula sederhananya:

Cost per Output = Total biaya operasi ÷ Output pekerjaan

Output dapat berupa ton/jam, m³/jam, siklus/jam, atau indikator produktivitas lain yang relevan.

Pendekatan ini menjadi semakin penting ketika membandingkan alat listrik dan diesel yang memiliki karakteristik performa berbeda.

Contoh Sederhana Perhitungan

Misalkan perusahaan membandingkan dua unit dengan periode analisis lima tahun.

Alat diesel:

• Harga pembelian: Rp2 miliar
• Biaya energi: Rp250 juta/tahun
• Maintenance: Rp100 juta/tahun
• Biaya lainnya: Rp25 juta/tahun

Alat listrik:

• Harga pembelian: Rp2,5 miliar
• Biaya energi: Rp100 juta/tahun
• Maintenance: Rp60 juta/tahun
• Biaya charging dan infrastruktur yang dialokasikan: Rp30 juta/tahun

Jika faktor lain diabaikan untuk menyederhanakan ilustrasi, maka selama lima tahun:

Diesel

Rp2 miliar + (Rp250 juta + Rp100 juta + Rp25 juta) × 5

= Rp3,875 miliar

Listrik

Rp2,5 miliar + (Rp100 juta + Rp60 juta + Rp30 juta) × 5

= Rp3,45 miliar

Dalam ilustrasi sederhana tersebut, harga pembelian alat listrik lebih tinggi Rp500 juta. Namun penghematan biaya energi dan maintenance membuat total biaya kepemilikannya lebih rendah selama periode lima tahun.

Angka ini hanya ilustrasi. Dalam kondisi nyata, hasil perhitungan dapat berubah signifikan tergantung harga listrik, harga bahan bakar, utilisasi, kapasitas alat, pola charging, umur baterai, biaya infrastruktur, dan nilai jual kembali.

TCO Harus Disesuaikan dengan Pola Operasi

Tidak semua alat berat akan menghasilkan profil TCO yang sama.

Alat yang bekerja 8–12 jam sehari dengan utilisasi tinggi memiliki peluang penghematan energi yang berbeda dibandingkan unit yang hanya digunakan beberapa jam sehari.

Lokasi operasi juga sangat menentukan.

Untuk proyek dengan akses listrik yang memadai, charging mungkin relatif mudah. Sebaliknya, proyek yang berada di lokasi terpencil dapat menghadapi kebutuhan investasi infrastruktur listrik yang lebih besar.

Karena itu, perusahaan sebaiknya membuat beberapa skenario:

Skenario rendah utilisasi

Jam operasi rendah dan kebutuhan charging relatif sederhana.

Skenario utilisasi tinggi

Jam operasi tinggi sehingga penghematan energi dan maintenance menjadi lebih signifikan.

Skenario proyek terpencil

Biaya infrastruktur listrik dan logistik energi menjadi faktor utama.

Dengan membandingkan beberapa skenario, perusahaan dapat melihat bagaimana perubahan asumsi memengaruhi TCO.

Dari TCO Menuju Cost per Hour

Bagi perusahaan rental alat berat, perhitungan TCO dapat dikembangkan menjadi Cost per Operating Hour.

Formula sederhananya:

Cost per Hour = Total TCO selama masa kepemilikan ÷ Total jam operasi selama masa kepemilikan

Jika sebuah unit diperkirakan bekerja 2.000 jam per tahun selama lima tahun, maka total jam operasinya adalah 10.000 jam.

TCO kemudian dapat dibagi dengan 10.000 jam untuk mendapatkan estimasi biaya kepemilikan per jam.

Angka ini dapat menjadi salah satu dasar dalam menentukan tarif rental, maintenance reserve, dan strategi penggantian armada.

Faktor yang Sering Terlewat

Dalam menghitung TCO, ada beberapa faktor yang sering tidak masuk dalam spreadsheet awal:

• Downtime
• Produktivitas operator
• Biaya penggantian baterai
• Nilai residu
• Biaya pembiayaan
• Ketersediaan charging
• Waktu pengisian baterai
• Biaya peningkatan kapasitas listrik
• Harga energi yang berubah
• Harga bahan bakar yang berubah
• Kondisi kerja alat
• Temperatur lingkungan
• Nilai aset setelah masa sewa

Semakin besar investasi alat, semakin penting memastikan seluruh variabel tersebut diperhitungkan.

TCO sebagai Dasar Strategi Elektrifikasi

Elektrifikasi alat berat sebaiknya tidak dipandang hanya sebagai keputusan membeli mesin dengan sumber energi berbeda.

Ini merupakan perubahan dalam cara perusahaan mengelola aset.

Perusahaan perlu mengubah pertanyaan dari:

“Berapa harga alat ini?”

menjadi:

“Berapa biaya yang dibutuhkan untuk menghasilkan satu jam atau satu unit pekerjaan selama masa operasi alat?”

Pendekatan TCO memberikan perspektif yang lebih lengkap untuk menjawab pertanyaan tersebut.

Bagi operator tambang, kontraktor, perusahaan konstruksi, maupun perusahaan rental, perbandingan listrik dan diesel sebaiknya dilakukan berdasarkan data operasi aktual. Dengan demikian, keputusan elektrifikasi tidak hanya berdasarkan tren teknologi, tetapi berdasarkan perhitungan ekonomi yang relevan dengan karakteristik bisnis masing-masing.

Pada akhirnya, alat berat listrik dan diesel memiliki struktur biaya yang berbeda. Tantangan bagi perusahaan adalah memahami seluruh komponen biaya tersebut dan menghitungnya dalam satu model yang konsisten.

TCO bukan sekadar alat untuk membandingkan harga alat berat. TCO adalah cara untuk memahami berapa biaya sebenarnya dari sebuah aset selama menghasilkan pekerjaan.

(ES)